Новости компании

Все, что вы хотели знать о современных поршнях Часть 2

Поршнекомплект современного автомобиля «берет» на себя больше половины всего трения ДВС, при этом лучшие технологии помогают существенно снизить топливный расход. Для снижения трения применяются специальные графитовые пластыри, которые стали довольно обычным явлением даже на обыч..

16.03.2021
0
293
Всё, что вы хотели знать о поршнях (часть первая)

Все, что вы когда-либо хотели знать о современных поршнях (и, возможно, о некоторых вещах, которые вы не знали)Мощность и эффективность современного автомобиля за последние несколько десятков лет значительно выросли. Но если вы хотите узнать полную историю развития двигателя внут..

15.03.2021
0
330
Что вызывает повреждение деталей поршня двигателя?

Современный поршнекомплект представляет собой довольно надежный и долговечный блок вашего двигателя внутреннего сгорания. Тем не менее, жесткие условия эксплуатации, несвоевременное обслуживание автомобиля и прочие факторы могут стать причиной выхода поршней из строя.К наиболее р..

12.03.2021
0
302
Как предотвратить повреждение и отказ дизельного поршня

Поршнекомплект на современный дизельный двигатель может стоить довольно дорого – это зависит от типа техники, модели и модификации силовой установки и прочих факторов. Повреждение или поломка поршня может обойтись вам «в копеечку» и потому, что потребуются значительные затраты тр..

11.03.2021
0
197
Как правильно обкатать двигатель

У вас есть только один шанс правильно обкатать двигатель. Неважно, построили ли вы его сами в своей мастерской или заказали у известного производителя запчастей. Грамотная процедура обкатки требует профессионального подхода, и одним из основных этапов будет правильный подбор и на..

09.03.2021
0
174
Поршневая группа – ведущий элемент силовой установки

Почему же поршень настолько важен в любом автомобильном двигателе? Как мы уже упоминали ранее, поршневой двигатель использует поршни для создания движения. Глядя на стандартную схему поршневого двигателя, можно четко увидеть расположение каждого элемента поршневой системы.Конфигу..

03.12.2020
0
399
Поршень – важнейший элемент двигателя

Поршневая система любого современного легкового или грузового автомобиля, спецтранспорта, строительной техники отличается своими особенностями для каждого вида транспорта. Тем не менее, важность поршня для эффективной и бесперебойной работы любого двигателя никто не оспаривает.Сп..

03.12.2020
0
415
Сколько поршней в двигателе автомобиля ?

Поршневая группа любого автомобиля содержит в себе определенное количество поршней – это очевидно. Также очевидным является тот факт, что поршневая группа КамАЗ по своему составу будет серьезно отличаться от поршневой малолитражного автомобиля.Но сколько вообще поршней использует..

01.12.2020
0
983
Перспективы алюминиевых поршней

Поршневая вашего автомобиля – это очень большие нагрузки в отдельно взятой силовой установке. Представьте себе условия, при которых функционируют алюминиевые части поршневой группы: при полностью открытой дроссельной заслонке и 6000 оборотах в минуту на поршень бензинового двигат..

30.11.2020
0
264
Материал поршня: из чего сделаны эти компоненты двигателя

Поршневая группа в целом и отдельные поршни в частности являются одними из самых «нагружаемых» элементов в любой силовой автомобильной установке. Поршень в транспортном средстве подвергается постоянным интенсивным воздействиям, среди которых:высокие механические напряжения;предел..

30.11.2020
0
269
Как подбираются поршни к гильзам

Особенности выбора поршняПравильный подбор пары гильза-поршень является гарантом работоспособности двигателя на заявленных заводом-производителям мощностных характеристиках. Чтобы подобрать данные компоненты необходимо воспользоваться специальными размерными группами.Следует помн..

27.01.2020
0
1151
Как быстро очистить поршневые кольца и повысить компрессию двигателя

Падение компрессии двигателя - как быть ?Владельцы транспортных средств не «первой свежести» часто сталкиваются с проблемами потери компрессии двигателя и, как следствие, потерей мощности. Часто это является следствием нагара на кольцах поршневой, а также их залегания, которое мо..

27.01.2020
0
788
Главный узел двигателя - Поршень

Поршень - от топлива к движениюПредставляем вашему вниманию важнейший элемент любого автомобильного двигателя, занимающий центральное место и играющий главную роль в преобразовании энергии от топлива в механическое движение: поршень. Неважно, о каком поршне мы говорим: поршень тр..

27.01.2020
0
684
Сколько колец нужно для нового поршня

Правильный выбор поршневых колецСобираясь тюнинговать свой автомобиль, многие автовладельцы обсуждают на форумах какие купить гильзы для двигателя, как правильно подобрать поршни. Однако многие упускают из виду такой вопрос: сколько же колец должно быть на новом поршне для достиж..

27.01.2020
0
693
Прокладки двигателя – основные типы

Для чего нужна прокладка двигателяЧтобы двигатель стабильно функционировал и выдавал заданные характеристики мощности, требуется его полная герметизация. Существует множество способ ее добиться, одним из самых распространенных является использование прокладок.Стандартная прокладк..

27.01.2020
0
517
Замена элементов поршневой группы дизелей МТЗ

При заметном увеличении расхода картерной смазки либо попадания газов в картер, в значительном объеме, полной диагностике подвергается поршневая группа МТЗ. Если проверка подтверждает серьезные отклонения от допустимых эксплуатационных норм, выполняется разборка дизеля, для замен..

27.01.2020
0
607
«Плавающие» и «не плавающие» поршневые пальцы

Металлический цилиндр, коим является поршневой палец, используется для коммутации шатуна с поршнем. Выполняется полым, чтобы существенно уменьшить его массу. Изделие отличается высокой степенью чистовой обработки, что позволяет степень некоторых нагрузок.Способы закрепления поршн..

27.01.2020
0
1705
В чем отличие поршня дизельного двигателя от поршня для бензинового мотора?

Во всех существующих ДВС, поршень является обязательным элементом, поскольку, именно с его помощью реализуется термодинамический процесс, происходящий в двигателях внутреннего сгорания. Он всегда имеет цилиндрическую форму, способствующую беспроблемному выполнению возвратно-посту..

27.01.2020
0
3606